يمثل عدم وجود قياسات السلامة (خوذة ودرع الصدر) ووسائل الاتصال اللاسلكي أكبر تهديد للمسعفين. يعتبر التجهيز بهذه القياسات أولوية حيث أن الفريق ملزم بالعمل أثناء النزاعات المسلحة التي تحدث بشكل متكرر في مخيم عين الحلوة. المباني العشوائية المكتظة بالسكان تجبر الفريق على التخلي عن سيارة الإسعاف لأنها لا تستطيع الوصول إلى المنازل الواقعة في الأزقة الضيقة للمخيم. لا غنى عن عملية التنسيق بين الفريق وسيارة الإسعاف للحفاظ على تحديث المركز بظروف الانتفاضة.

أدى تدهور البنية التحتية ، والشوارع الضيقة والمزدحمة والطرق بين القطاعات ، وانخفاض أسلاك الكهرباء والاختناقات المرورية المحمومة إلى إتلاف بعض أجزاء سيارة الإسعاف غير المجهزة لمثل هذه الخدمات اللوجستية. سيارة الإسعاف بحاجة إلى صيانة شهرية لإصلاح الأضرار الناجمة عن الطرق المدمرة. من المهم أن يكون لديك سائق محترف للتعامل مع الازدحام المروري والشوارع الضيقة للمخيم لتجنب الحوادث. بشكل عام ، يكون السائق مسؤولاً عن إجراءات السلامة العامة والخاصة التي يجب أن تتمتع بخصائص شخصية معينة من شأنها أن تمكنه من التكيف مع أي حالات طارئة قادمة. من الضروري تخويل واحد أو اثنين من السائقين لقيادة سيارة الإسعاف لأنهم سيكونون على دراية بالحالة الميكانيكية للمركبة ويتم تدريبهم على التعامل معها بشكل احترافي.

لم يتم تغطية بعض النوبات من قبل المتطوعين بسبب الجدول الأسبوعي الثقيل لبعضهم. يؤدي غياب المتطوعين إلى فجوة هائلة في عملية برنامج الإسعافات الأولية. في بعض الأحيان لا يستطيع نظام الإسعافات الأولية الاستجابة للمكالمات العاجلة بسبب نقص الإسعافات الأولية في أوقات معينة. تمت تغطية هذا النقص في بعض الأحيان من قبل ممرضات HCA أو المسعفين الذين قاموا بتدريب الإسعافات الأولية. يحدث غياب بعض المتطوعين بشكل رئيسي خلال العام الدراسي ، حيث ينشغل معظمهم بدراساتهم ؛ وجد البعض الآخر فرص عمل أخرى وقام آخرون بتغيير جدولهم الزمني في ممارساتهم الخاصة. قد يكون الحد من تقديم بعض الحوافز سببًا آخر لهذا النقص. كان بعض المتطوعين يقطعون 400 ساعة شهريًا خلال الأشهر العشرة الماضية حتى يحلوا محل المتطوعين الآخرين غير القادرين على تحمل رسوم النقل والأعباء الاقتصادية. وهذا الاحتياط العاجل يثقل كاهل المتطوعين في الخدمة لأنهم يغطون نوبتين في بعض الأحيان مما أدى في مرحلة معينة إلى عدم وجود الحافز بينهم.